Kategori: Historia

En bild berättar: Gustaf Dalén och AGA år 1912

En bild berättar: Gustaf Dalén och AGA år 1912
Gustaf Dalén (med käpp till höger) samt några andra ingenjörer inspekterar experimentplatsen i Alby den 27 september 1912. Fotot är taget strax före provet med den femte gastuben.
Historia20 september 2020 kl 06.45
År 1912 var ett synnerligen händelserikt år för Gustaf Dalén och företaget AGA. Efter att Gustaf Dalén blev VD på Aktiebolaget Gasaccumulator 1909, utvecklades företaget starkt med en rad nya produkter som fick stort genomslag i samhället. Bolaget växte ur sina lokaler i Saltsjö-Järla och hade långtgående planer att etablera sig i Skärsätra på Lidingö. […]

Stationshus på Lidingöbanan: Humlegården

Stationshus på Lidingöbanan: Humlegården
Från Humlegårdsgatan utgick Lidingöbanorna (Norra och Södra). Stationshuset från år 1959 var byggt i för den tiden modern arkitektur och inrymde både Pressbyråkiosk, vänthall, personalutrymme och expedition.
Historia6 september 2020 kl 06.145
Nu har vi beskrivit alla stationshus utmed Södra Lidingöbanan (linje 21). Tanken är att fortsätta med Norra banan (linje 20) i en framtida artikelserie. Men först vill vi berätta om en annan station som är förknippad med Lidingöbanorna och det är Humlegårdsgatan vid Stureplan. Åren 1925-1967 gick Lidingöbanornas tåg ända fram dit, så därför gör […]

Stationshus på Lidingöbanan: Gåshaga brygga

Stationshus på Lidingöbanan: Gåshaga brygga
Gåshaga nedre, ändstation för Södra Lidingöbanan 1916 – 1946 och sedan 2001. Från början fanns det bara en liten väntkur med ”vattenkiosk” intill ångbåtsbryggan. När Sportrestaurangen byggdes flyttades kuren till Gåshaga övre och förlängdes i ett senare skede för att rymma både Pressbyråkiosk och inbyggd väntsal. I och med de omfattande renoveringsarbetena på banan 2013 – 2015 flyttades stationshuset tillbaka till ändstationen vid bryggan. Vykort från 1916.
Historia30 augusti 2020 kl 05.41
Sommaren 1916 förlängdes Södra Lidingöbanan från Brevik till Gåshaga vid Hustegafjärdens strand. Nära ändstationen vid ångbåtsbryggan anlade trafikbolaget ett uppskattat strandbad, allt i syfte att sommartid förbättra resandeunderlaget. År 1918 invigdes den stora Gåshaga Sportrestaurang vid ändstationen varvid det lilla stationshuset flyttades några hundra meter till en ny hållplats, Gåshaga övre, vid Gåshagavägen/Södra Kungsvägen. Särskilt […]

Stationshus på Lidingö: Talludden/Gåshaga

Stationshus på Lidingö: Talludden/Gåshaga
På bilden från den 28 december 1977 växlar lok 201 en av de sista godsvagnarna från Talluddens hållplats in på Rastspåret. Foto: Gunnar Friberg.
Historia23 augusti 2020 kl 06.521
Hållplatsen Talludden finns inte längre. Den öppnades 1917, året efter att Södra Lidingöbanan dragits fram från Brevik till Gåshaga. Stationshuset tillkom först 1922. Hållplatsens namn erinrar om det sommarställe från 1800-talets slut som låg vid stora farleden, mellan Käppala och Gåshaga. Den sjönära platsen, som ligger öster om Södra Kungsvägen, är numera grönområde och alltjämt […]